近日,在全地面起重机的发源地-德国,一台闪耀着“徐工金”的全地面起重机出现在德国最大化工园区Chempark Marl施工现场,在管线密布的化工罐体中间,凭借良好的吊装作业微动性、复合动作平顺性和系统稳定性,精准、快速地完成了反应罐各部件的拆除工程,赢得了现场德国伙伴的一致称赞。
这台起重机就是事业部针对欧盟高端市场倾心打造的全新G一代产品——XCA100_E全地面起重机。该产品拥有独立悬架、多轴多模式电液转向系统诸多世界领先技术,严格按照欧盟机械指令和车辆认证标准设计,通过了26项严苛的车辆单项测试,取得了荷兰交通部颁发的中国首张重型机动车产品欧盟整车型式认证批准证书。
德国作为全地面起重机的发源地,是国际上公认的法规管理最严格的国家。事业部紧盯标杆,借助欧洲研发中心等平台资源,XCA100_E以安全、可靠的性能通过了德国交通部和德国防范工伤事故保险协会授权德国专家的严格检查,取得了德国道路交通法规特殊许可和防范工伤事故条例检测书,顺利拿到了国产全地面起重机乃至国产重型机动车在德国的第一张上路牌照。
经过德国客户前后累计近1个月的高强度测试和考验,XCA100_E凭借良好的安全防护功能和平顺微动性,赢得了客户信任,投入施工短短10天时间,徐工XCA100_E就已经在德国辗转3个城市,成功完成管网维修、塔机安装等5个施工项目。德国操机手亲切地给他并肩作战的中国“兄弟”起名叫做“Hunter(猎手)”,他认为这台XCA100_E像猎手一样灵敏、精准,并希望借此祝愿徐工能够不断在德国市场上捕获成功!
徐工全地面起重机 XCA100_E介绍 XCA100_E是针对欧美高端市场全新开发的四轴极致化百吨级全地面起重机,采用国际领先的独立悬挂系统和双臂销单缸插销技术,起重和行驶性能全面领先国际标杆产品。可快速投入桥梁吊装、城市改造、交通运输、港口、油田、工矿企业等场所。 “XCA100_E作为四桥百吨级全地面起重机的代表之作,在融入徐工多种经典设计元素之外,他的越野性能此次更是实现了一种跨越式的突破,这一切都得归功于徐工所研发的核心技术。”徐工一位研发工程师这样说道。从研发者激动的表情和该款产品卓越的表现中可以看出,XCA100_E被称为“越野骑士”真是实至名归。在XCA100_E产品上,徐工独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统,这个在工程机械设计领域大胆创新的新技术,对车辆在不同路面工况的行驶状态有着至关重要的“控制权”。当遇到坑洼路面时,XCA100_E两侧轮胎可以单独跳动,有效保证了车辆的操作稳定性,越野性能更是达到了一个新的高度。同刚性车桥油气悬架相比,车辆高速通过直径18m的弯道时操控稳定性高出15%,越野通过性能高出20%。 深深吸引XCA100_E所展现的非凡实力和前卫的研发理念。徐工研发团队还在XCA100_E产品上应用了全新设计的双臂销插销伸缩系统技术,采用的7节60米类U型主臂,最大起升高度达到60米,作业性能全球最强,作业性能全面领先标杆10%! XCA100_E不仅在臂架伸缩系统上智能化程度优越,在操控系统设计中也将智能化技术应用的极致凸显。XCA100_E突破传统起重机操控理念,原创设计的起重机智能臂架技术,行驶智能化等一系列创新设计都在为客户提供最舒适、最安全的智能操作环境这一目标而全程服务。 创新源于突破、创新更源于对客户的悉心关怀。此次,徐工行业首发的人机交互系统,使人机对话更加友好,操纵更轻松、便捷,操作真正达到轿车级水平,为客户带来全新的超值感受。 “此次我们在XCA100_E外观造型上也进行了大胆的前卫设计,可以说是一次突破性的创新。”一位设计师介绍道。从XCA100_E卓越的综合表现上不难看出,徐工此次不但对XCA100_E内部设计进行了大胆的突破,个性的外观造型和时尚的涂装方案让XCA100_E将会变得尤为“抢眼”。XCA100_E全地面起重机应用了新一代涂装方案,外观覆盖件引入蜂巢设计元素,形象美观、刚劲有力,造型及涂装极具韵律,给驾驶者带来了极其亲切的柔和感,有效减少作业过程中产生的视觉疲劳。
• 七节60m主臂,32.1m副臂,最大起升高度88m,作业性能全面领先国际标杆产品。 • 独创设计的大载荷单横臂独立悬架系统,同刚性车桥油气悬架相比,操控稳定性高出15%,越野通过性能高出20%。 • 4桥底盘,全桥转向,三驱(四驱可选),行驶速度80km/h。 • 原创研发的起重机智能臂架技术,突破传统起重机的操控理念,为用户提供全新的智能操作体验; • 行业首发,达到轿车级水平的徐工人机交互系统,操纵更轻松、便捷。 • G一代外观造型与人性化设计,用户操作更加舒适、方便,外观质量达到国际标杆水平。
本人于2009年在大连开25K5,39.5米大臂的那款吊车:徐工25K5塔吊型号:5013,10个节大臂重 6.4T工作幅度:1查看详情
一举刷新越南境内 最大吨级起重机记录 海上风电项目建设正酣 “最畅销的千吨级履带起重机海外机型” XGC16000果然抢手!查看详情
某位老板自述: 和各位家人一起交流,吊车最后是意外买了三一!目前开了快一个星期,没什么问题!先说说三一与徐工的区别吧!上车徐工液压查看详情
2018年,曾以为汽车起重机年销量突破3万台是极了不起的数据;2019年,开始担忧市场是否能容纳下年销量突破4万台的汽车起重机;没想查看详情
同样的跨度,同样的烟囱,本来全伸臂刚刚好的,但是今天这师傅让我开了眼界,接副臂来搞,问题是都是2000一个台班!查看详情