【我与山推的故事】

每位工程机械人心中都有一个梦想，胡春强来自河南乡下，在北京闯荡多年，开过挖掘机也开过装载机，实现自主创业是他的梦想。目前他拥有4台推土机，全部为山推品牌。

2013年在朋友的推荐下，他购买了第一台山推SD16推土机，为交首付款，几乎掏光了家里的所有积蓄，还欠下了大量债务。当时工程机械行业正处于低谷期，北京市场挖掘机装载机很多，不仅活少，而且工程款也不好要。在一位老乡的带领下，他进入了推土机行业。别说，山推的推土机确实好用，不仅劲大，速度也快，他在推土机行业接的第一个工程是回填土方，机器开着一点儿也不费劲，三下五除二就把活儿干完了。这台车不到两年便回了本。随后的几年间，这台车跟着他南征北战，参加了五环、六环、七环路建设，也参加过永定河治理、京杭大运路清淤、大兴新机场工程等，当然干得最多的还是绿化和修路。不管是干什么活儿，这台推土机从来没有出现过毛病，直到现在也没有大修过，所以山推的质量真是“杠杠滴”！

近年来随着北京工程量的增多，推土机以其劲大，效率高，能广泛适应各种工况而被大量应用于各项工程，购买推土机的用户越来越多了。胡春强记得他刚进入推土机行业时，北京市场推土机保有量仅有不到200台，到2018年底已经达到了1000多台，其中增长最快的是17、18、19年。这三年是北京工程量最好的时候，也是车卖得最多的时候。以2018年为例，光是国家认定的重点工程项目便有100多项，工程大量开工导致用车量激增，所以买车的人也很多。车多后导致的直接后果是竞争加剧，这就好比本来两个人能吃饱的馍，现在分给十个人吃，肯定大家都吃不饱。在这种形势下，一些人为了接工程，就通过压低价格的方式来接工程，以前北京推土机的台班费是1300元，现在有些人为了拿到工程1200元，甚至1100人也做，这也助长了某些业主故意压低台班费的风气。在台班费价格难以上涨的形势下，工人的工资却一直在往上涨，相对来说，养推土机的压力变大了。这几年工程机械的行业形势还可以，工程量还算有保障，可是一旦市场下滑，养车的风险就会更大了。他提醒那些想进入行业的新用户，买车之前一定要了解行业的形势，评估自己的实力，且莫人云亦云，盲目跟风！

为了应付开年后的形势，前不久胡春强又提了一台山推SD16plus。这款车是sd16家族的升级版plus，这款车依旧采用的潍柴wd10发动机，试车最高转速不到2000，油耗降低了5%，在操作性、舒适性上都有升级，视野更加开阔。手柄线导控制，减少疲劳，下方带有安全锁。现在工作100多小时了，性能还不错，没有出现故障，唯一的缺点就是出厂不带空调。当时选车的时候他没有考虑其他品牌，首选山推，毕竟山推是国内推土机的领军品牌，服务好，二手车价值高，希望今年能多挣钱！