XCT16汽车起重机四节十边形截面新型主臂，主臂长32m，副臂长15m，均领先行业最高水平；整机起重性能行业最高，标配第五支腿，实现360°作业。低速大扭矩回转系统，增加双泵合流功能，微动性好，同时实现伸缩和变幅双泵合流，主、副卷作业速度高达130m/min，回转速度可达3r/min，伸缩、变幅时间均达到行业领先水平。
• 四节十二边形截面新型主臂，主臂长32m，副臂长8.15m，；整机起重性能好，标配第五支腿，实现360°作业。
• 低速大扭矩回转系统，增加双泵合流功能，微动性好，同时实现伸缩和变幅双泵合流，主、副卷作业速度高达130m/min，回转速度可达3r/min。
• 起重机智能臂架控制技术，吊装工况自动规划功能，提供最智能化的作业规划与作业安全保护，力限器系统，危险操作报警使得操作更安全，整机线束防水升级，成熟的配套体系，使得整机更可靠；继电器电气系统升级为PLC控制系统,配合新型高防护等级线束工艺,采用多通线束分支设计, 线路分支更少，底层屏蔽故障点，可靠性高。
• 轿车级水平的徐工人机交互系统 ,全人机工学工作空间设计 ,按键分区更合理，人机对话更加友好 ，操纵更舒心。
参数项 |
XCT16 |
参数项 |
XCT16 |
尺寸参数 |
|
整机全长(mm) |
11960 |
整机全宽(mm) |
2500 |
整机全高(mm) |
3330 |
轴距(mm) |
4425+1350 |
轮距(mm) |
2027 (汉德）/18342055 (美驰）/1834 |
重量参数 |
|
行驶状态总质量(kg) |
23300 |
轴荷(kg) |
6500/16800 |
动力参数 |
|
发动机型号 |
SC7H260Q4/SC7H245Q4/WP6.245.E40 |
发动机额定功率(kw/(r/min)) |
192KW/2300r/min;180KW/2300r/min;180KW/2300r/min |
发动机额定扭矩(N.m/(r/min)) |
1000N.m/1200~1600r/min960N.m/1200~1600r/min900N.m/1100~1700r/min |
行驶参数 |
|
行驶 |
|
最高行驶速度(km/h) |
85 |
最低稳定行驶速度(km/h) |
2~5 |
转弯 |
|
最小转弯直径(m) |
20 |
臂头最小转弯直径(m) |
23.6 |
最大爬坡度(％) |
48 |
最小离地间隙(mm) |
261 |
接近角 (°) |
19/12(带前防护) |
离去角(°) |
14 |
制动距离(m) |
≤10（车速为30km/h) |
百公里油耗(L) |
28 |
主要性能参数 |
|
最大额定总起重量(t) |
16 |
最小额定幅度(m) |
3 |
基本臂最大起重力矩(kN·m) |
730 |
转台尾部回转半径(mm) |
3180 |
支腿 |
|
纵 向(m) |
5.1 |
横 向(m) |
5.8 |
最大起升高度 |
|
基 本 臂(m) |
10.5 |
最 长 主 臂(m) |
32.5 |
最 长 主 臂 + 副 臂(m) |
40.6 |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
- |
起重臂长度 |
|
基本臂(m) |
10 |
最 长 主 臂 (m) |
32 |
最 长 主 臂 + 副 臂 |
40.15 |
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节(m) |
- |
工作速度 |
|
最大回转速度(r/min) |
3 |
起升速度 |
|
主起升机构 |
130 |
副起升机构 |
130 |
起重臂伸缩时间 |
|
全伸(s) |
50 |
全缩 |
|
变 幅 时 间 |
|
全程起臂(s) |
35 |
全程落臂(s) |
- |
支 腿 收 放--水 平 |
|
同 时 放--水 平(s) |
22 |
同 时 收--水 平(s) |
20 |
支 腿 收 放--垂 直 |
|
同 时 放(s) |
25 |
同 时 收(s) |
24 |
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徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月，1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团，是国家520家重点企业，国家863/CIMS应用示范试点企业，2006年实现营业收入206亿元，是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，按照以工程机械为核心的多元化发展战略，建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系，不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。
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