T系列牵引车满足重负荷、多工况负载环境的使用需求,以高效率为开发导向,采用多种匹配布置方案和加大的动力传动速比区间,突出优越的性能,高效、可靠、安全、经济。
Z系列牵引车定位于经济型、轻量化,驾驶室宽度2350mm,以引进先进技术为基础,结合国内市场特点,以标准化、系列化、模块化原则设计开发。该系列产品可靠耐久、经济实惠,在国内外市场一直享有良好的声誉。
LNG系列牵引车突出优越的经济性,同等马力下,LNG动力比柴油动力可节省燃料成本30%-40%,运营8-10个月即可收回购车成本价差。LNG系列牵引车采用T型驾驶室,六大可靠性设计确保整车可靠性:车身强度分析、前门的变形和下沉校核、重卡车车架应力分布云图、制动离合器支架总成强度分析、排气蝶阀支架强度分析、双向系统多体动力学分析。
项目 | 参数 |
整车型号 | NXG4250N5KC |
驾驶室 | T型 |
驱动 | 6×4 |
参数 | |
长 mm | 7135 |
宽 mm | 2500 |
高 mm | 3340,3600 |
最高车速 km/h | 80,95 |
整备质量 kg | 9500 |
总质量 kg | 25000 |
准托质量 kg | 37970 |
配置 | |
轴距 mm | 3500+1350 |
发动机 | WP10NG336E50 |
变速箱 | 12JSD160T |
前桥 | 7.5T |
中后桥 | 斯太尔 |
速比 | 4.38 |
车架 mm | 280 |
油箱/气瓶 L | 450双 |
轮胎 | 12.00R20/12R22.5 |
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徐州工程机械集团有限公司成立于1989年3月,1997年4月被国务院批准为全国120家试点企业集团,是国家520家重点企业,国家863/CIMS应用示范试点企业,2006年实现营业收入206亿元,是中国较大的工程机械开发、制造和出口企业。徐工集团秉持“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,按照以工程机械为核心的多元化发展战略,建立了以国家级技术中心为核心的技术开发体系,不断开发出高附加值、高技术含量的新产品。
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