•液压系统
·高质量的进口液压零部件；
·为晋工轮挖量身匹配的多路阀，力量更大，速度更快；
·回转、提臂复合动作时间短，作业效率高；
·推土铲及支腿油缸安装单向阀，防止油缸内漏。
安全操作系统
·结构件采用有限元分析，减少应力集中，整机的强度更可靠；
·驻车模式，四轮抱死，作业时整机更稳定；
·电子自动驻车，发动机熄火后，同时实现自动驻车，停车安全更有保障。
驾驶空间
·换挡手柄前置，操作方便；
·仪表侧装，可全面监控整机的工作状态；
·功能开关集中布置，通过翘板开关按钮轻松选择；
·人性化设计的驾驶室，美观大方，视野开阔，内饰精致；
·方向机摆动调整范围大，整机标配空调，驾驶员操作更舒适。
维护保养
·上车架加宽，加大了整机的维护保养空间；
·增加动臂销拆卸孔，拆装方便；
·前罩侧开，多路阀及管路等日常维护保养更方便。
动力系统
·发动机采用国Ⅲ发动机，整机动力性强，降低了发动机的油耗和污染物的排放；
·发动机高低温区用隔板隔开，发动机进气处于低温区，整机散热效果更好。
项目 |
技术参数 |
单位 |
|
整机重量 |
7240 |
kg |
|
抓口宽度 |
1360 |
m³ |
|
最大抓起质量 |
1200 |
kg |
|
总长度（运输状态） |
6485 |
mm |
|
轮胎宽度 |
2140 |
mm |
|
驾驶室高度 |
2910 |
mm |
|
发动机额定功率/转速 |
55/2400 |
55/2200 |
kW/r/min |
发动机排量 |
3168 |
3621 |
mL |
发动机最大扭矩 |
262 |
315 |
N∙m |
行驶速度 |
0-30 |
km/h |
|
爬坡能力 |
30 |
° |
|
回转速度 |
11 |
rpm |
|
最小离地间隙 |
340 |
mm |
|
尾部回转半径 |
1820 |
mm |
|
轴距 |
2380 |
mm |
|
轮距 |
1670 |
mm |
|
最大举升高度 |
7600 |
mm |
|
最大吊装深度 |
4120 |
mm |
|
最大吊装半径 |
7190 |
mm |
|
最大卸载高度 |
5080 |
mm |
|
最大地面吊装距离 |
7010 |
mm |
|
最大推土深度 |
220 |
mm |
|
最大推土高度 |
560 |
mm |
|
动臂长度 |
3700 |
mm |
|
斗杆长度 |
2000 |
mm |
|
推土铲宽度 |
2200 |
mm |
|
轮胎规格 |
8.25-16 |
— |
|
燃油箱容量 |
120 |
L |
|
液压油箱容量 |
140 |
L |
|
变形工作装置产品参数 |
|
标准斗(mm) |
定宽斗(mm) |
700 |
340～1100 |
螺旋钻 |
|
最大输出扭矩 |
6930N∙m |
属具压强范围 |
80～260bar |
流量范围 |
50～110L/min |
驱动头重量 |
125kg |
属具重量 |
115kg |
螺旋钻杆直径 |
φ150～900mm |
破碎锤 |
|
工作流量 |
36～65L/min |
溢流压力 |
160kg/cm² |
工作压力 |
110～160kg/cm² |
工作频率 |
500～800bpm |
钎杆直径 |
φ75mm |
破碎锤重量 |
260kg |
振动夯 |
|
夯板尺寸 |
900×550×25mm |
工作流量 |
36～65L/min |
工作压力 |
110～140kg/cm² |
打击力 |
40kN |
莲花爪 |
|
外形尺寸 |
φ1240×1170mm |
最大张口 |
1200mm |
油缸工作压力 |
19Mpa |
属具重量 |
600kg |
贝壳斗 |
|
外形尺寸 |
915×870×1255mm |
最大张口 |
2320mm |
油缸工作压力 |
19Mpa |
属具重量 |
355kg |
条石夹 |
|
外形尺寸 |
566×612×1300mm |
属具重量 |
360kg |
注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
机友698433
优点：外观还好，起重也好，驾驶室设计比原来好了很多
缺点：抓子油缸管太小，抓紧没力，行走比原来的慢，爬坡力也比原来差，山东配件硬度不够，售后跟不上
建议：改善这些还是不错的选择
福建晋工机械有限公司创建于1979年，是一家以生产“晋工”牌ZL系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业，部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”。1993年正式投产“晋工”牌ZL系列轮式装载机，经国家工程机械质量监督检验中心检测，可靠性等各项性能指标均达到部颁一等品及国内同类产品先进水平，基中ZL50型产品的生产、销售现已稳居行业前十名。自投产伊始，晋工产品就以其优越的性能价格比迅速立足于装载机市场。1994年，“晋工”进入东南亚市场；同年，在国内工程机械行业中，其装载机产品率先被“三峡”建设工程采用。
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