ZL30F-II装载机ZL30F-II装载机型装载机是引进日本小松技术,经过计算机优化设计而形成的新一代产品,具有以下特点:加长臂设计,使整机卸载高度和卸载距离比普通机型有较大提高。采用全密封减震型驾驶室,降低机内噪音,可选配冷暖空调,提高驾驶室舒适性和安全性。采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,使整机操纵灵活轻便,动作平稳可靠。
ZL30F-II型装载机是引进日本小松技术,经过计算机优化设计而形成的新一代产品,具有以下特点:
·加长臂设计,使整机卸载高度和卸载距离比普通机型有较大提高。
·采用全密封减震型驾驶室,降低机内噪音,可选配冷暖空调,提高驾驶室舒适性和安全性。
·采用全液压转向,动力换档变速,工作装置液压操纵,使整机操纵灵活轻便,动作平稳可靠。
·中央铰接式车架,转弯半径小,机动灵活。便于在狭窄场地作业。
·液力机械式传动,能根据外界阻力的大小而自动无级变速。既能充分利用发动机的功率,又提高了整机的机动性。简化了装载机的操作。还可对传动部件和发动机起保护作用。
·定轴式动力换档变速箱,吸收美国克拉克技术,连用三年无大修。
·车体长,车身重,牵引力比其它厂家大,掘起力比其它厂家大。
·单翻斗缸,Z型转斗机构,实现巨大掘起力。
铲斗容量Bucket Capacity |
1.7m3 |
额定转速Rated Speed |
2200r/min |
额定载荷Rated Load |
3t |
额定功率Rated Power |
92kW |
机重Dead Weight |
9.69t |
最大扭矩Max. Torque |
≥463N.m |
动臂提升时间Time for Lifting the Boom |
6s |
变矩器型式Torque Converter |
1 Stage with 3 Elements |
三项和Total time for 3 Motions |
11s |
变矩系数Conversion Coefficient |
3.7 |
行走速度Traveling Speed |
变速箱型式Gearbox |
||
一档Gear 1 |
0-8km/h |
变速档位Shifts of Gearbox |
Forward: 4 gears Backward: 2gears |
二档Gear 2 |
0-15.5km/h |
驱动桥Axle |
|
三档Gear 3 |
0-25km/h |
主传动型式Main Drive |
2 stages gear reducers |
四档Gear 4 |
0-36km/h |
轮边减速型式Final reducer |
1 stages planetary gear reducer |
最大掘起力Max. Break-out force |
120.6kN |
轮胎Tyre |
17.5-25 |
举升掘起力Digging and Lifting |
55.5kN |
脚制动型式Foot Brake |
|
最大爬坡度Grade Ability |
30° |
手制动型式Hand Brake |
|
整机长度Overall Length |
6660mm |
转向型式Steering System |
|
轮外侧Width Between Wheels |
2250mm |
NO. of Swing Cylinder, bore and Stroke |
|
铲斗外侧Width at Bucket |
2400mm |
转向泵Steering Pump |
CBN-E550 |
整机高度Total Height |
3220mm |
Systematic Pressure for Steering |
9.8MPa |
轴距Tread |
2750mm |
转向角度Swing Angel |
≥38° |
轮距Wheel base |
1800mm |
NO. of Boom Cylinders, Bore and Stroke |
2-110*780mm |
最大卸载高度Max Dumpling Clearance |
3175mm |
NO. of Bucket Cylinder, bore and Stroke |
2-1609499mm |
卸载距离Arm Reach |
1121mm |
分配阀Oil Distributing Valve |
DF25.2 |
最小离地间隙Min Ground Clearance |
370mm |
工作油泵Working Pump |
CBGJ2100 |
发动机型号Engine |
Deutz TD226B-6 |
系统工作压力 System Working-Oil Pressure |
15.7Mpa |
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