大运N6系列载货车CGC1141，采用了4×2的驱动形式， 配备了顶级动力、精粹车桥和名优变速箱，整车匹配国内一流，还可享受欧式驾豪华驾驶室。
◎ 1、造型出众
驾驶室融入古典文化与现代科技相结合的设计元素，整车造型刚柔并济，线条明快，动感强劲，美观大方。采用新型高分子复合材料，材质轻，成型性好，零件更美观，尺寸更精准。造型定位在日系轻量化车型的基础上，并且具有大气、简洁、硬朗的欧式风格。
◎ 2、名优变速箱
搭载了陕齿6/8档变速箱，双中间轴结构，重量轻、成熟可靠、速比合理。全同步器变速箱，换挡更加轻便、舒适，燃油经济性更好。可选装大齿6/7/8档变速器。
◎ 3、精粹车桥
选用国内著名厂家生产，具有卓越品质的车桥，如鹏翔、东风德纳车桥等，技术成熟、性能可靠、承载能力强。
◎ 4、手电一体式举升泵
驾驶室举升采用电动手压一体式举升泵，使驾驶室举升翻转更加方便、容易和人性化。驾驶室翻转角度可达55°，检查、维修更方便。
◎ 5、高强度车架
采用高强度材料一次性冲压成型，经喷丸强化处理，精度高，不变形，极大提升车架抗疲劳、抗扭、防锈、防腐蚀能力。上翼面无孔无铆钉、幅面标准孔位设计，有效提高车架的整体强度，方便改装。
◎ 6、顶级动力
配备了国内性能卓越的潍柴、玉柴发动机，皮实耐用、动力强劲；低油耗、低噪声、低振动。发动机质量过硬，安全可靠，使用寿命长，更具经济性。
| 底盘整备质量（kg） | 5162 |
| 整车整备质量（kg） | 6310 |
| 总质量（kg） | 14000 |
| 外形尺寸（mm） | 9000×2500×3050 |
| 货厢（mm） | 6750*2300*600 |
| 最大爬坡度（%） | 25 |
| 马力（ps） | 160 |
| 发动机型号 | YC4E160-33 |
| 发动机厂家 | 玉柴 |
| 排放标准 | 国三 |
| 驱动形式 | 4x2 |
| 驱动桥形式 | 单级减速冲焊桥 |
| 轴距（mm） | 5000 |
| 车架（mm） | 865*250*80*（7+4） |
| 轮胎 | 9.00-20可选：9.00R20/10.00R20/10.00-20 |
| 主要配置 | 玉柴动力、法士特变速箱（6J80T），153前桥、435后桥，液压助力转向，气压助力离合，N6窄体平顶短排半驾驶室。气压式前后鼓式制动器，弹簧储能断气制动。 |
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大运集团有限公司（前身为山西通达（集团）有限公司）创建于1987年，位于山西省运城市空港经济开发区，是集摩托车、电动车、商用车研发、制造、销售、服务及国际贸易，房地产开发，物流配送，工程建设等为一体的跨地区、跨行业、多元化发展的大型民营企业集团，位居全国民营企业500强和山西省百强民营企业之列。集团现有员工10000余人，总资产逾80亿元，旗下拥有25个全资子公司、3个分公司、1个控股公司、10000多个营销服务网点，产品远销全国各地和亚洲、欧洲、非洲、美洲等100多个国家和地区。
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