国产朝柴CY6102BG发动机,专有技术的定轴式啮合齿轮变速箱,自制重载压板式驱动桥,加强型辐板桥,型钢门架,小多路阀,真空增压制动。该车变距系数大,储备功率高,适合港口,码头和工厂的高强度作业,该C系列车外型重新设计,圆弧造型,批量投产,质量稳定,为大连叉车中吨位系列的主打产品。日本6BG1发动机可选配。
国产朝柴CY6102BG发动机,专有技术的定轴式啮合齿轮变速箱,自制重载压板式驱动桥,加强型辐板桥,型钢门架,小多路阀,真空增压制动。
该车变距系数大,储备功率高,适合港口,码头和工厂的高强度作业,该C系列车外型重新设计,圆弧造型,批量投产,质量稳定,为大连叉车中吨位系列的主打产品。日本6BG1发动机可选配。
叉车型号: | CPCD50 |
设备代码: | CD-AC CD-FC |
额定起重量(Kg): | 5000 |
最大起升高度(mm): | 3000 |
载荷中心距(mm): | 600 |
最大起升速度(满载)(mm/s): | 满载:530 空载:560 |
门架倾角 前/后 (deg): | 6/12 |
行驶速度(空载)(Km/h): | 26/28 |
最小转弯半径(mm): | 3250 |
爬坡度 (%): | (满载/空载)33/22 |
全长(G)(mm): | 4765 |
全宽(H)(mm): | 2000 |
全高(J)(mm): | 2500 |
护顶架高度(mm): | 2500 |
轴距(L)(mm): | 2200 |
轮距(mm): | 前轮: 1490 后轮: 1520 |
自重(Kg): | 8200 |
发动机: | 型号: 朝柴CY6102BG (CD-AC) 额定功率: 81/2500 Kw/rpm 最大扭矩: 353/1700 Nm/rpm 油箱容量:100L 型号:日本五十铃 6BG1QP (CD-FC) 额定功率: 84.6/2200 Kw/rpm 最大扭矩: 417/1500 Nm/rpm 油箱容量:100L |
轮胎: |
前轮: 8.25×20-14PR |
换档形式(前/后): | 液力、手动(2/1) |
注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。
大连叉车有限责任公司的前身为始建于1946年的大连叉车总厂,1958年曾在这里诞生了中国第一台叉车,由此开创了中国叉车制造业史。这块曾托起中国叉车工业崛起的老工业基地,于2003年实现企业搬迁改造,整体改制为大连叉车有限责任公司,一个现代新兴公司自强不息的为实现宏伟目标而奋进。公司引进日本三菱内燃叉车和日本尼桑电瓶叉车制造技术,成为国内唯一生产1-45吨体系列叉车、集装箱作业叉车、正面吊运机、牵引车等装卸运搬机械的专业化生产企业。
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