9410R拖拉机主要特点介绍技术先进,质量可靠产品引进约翰迪尔公司成熟的7M系列技术,严格按照约翰迪尔产品开发程序EPDP开发制造。生产中严格执行约翰迪尔质量生产体系JD-QPS,质量可靠。搭载约翰迪尔8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高。操作方便,驾驶轻松。
主要特点介绍技术先进,质量可靠
产品引进约翰迪尔公司成熟的7M系列技术,严格按照约翰迪尔产品开发程序(EPDP)开发制造。生产中严格执行约翰迪尔质量生产体系(JD-QPS),质量可靠。搭载约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高。
操作方便,驾驶轻松
AutoQuad PLUS 变速箱配合PermaClutchII液压离合器,实现任意区间无需踩离合即可换挡,液压转向系统操纵轻便,CommandView Cab驾驶室,为驾驶者提供更好的舒适性与操控性。
适用性广
采用20Fx20R变速箱,最大可能的提高拖拉机作业效率。前配16片。后配重最75+205 kg。双轮设计,提高牵引力,适应更多种土质要求,满足各类农田作业需求,具有较高的推广应用价值。
耐久可靠
390升超大油箱,可保证连续工作16小时以上,约翰迪尔独创的全钢梁车架一体化设计,车架承受主要压力,有效保护关键部件,车身重量分布更合理,可靠性更高。
发动机名优发动机
约翰迪尔6.8升高压共轨中冷6缸涡轮增压发动机,动力强劲,扭矩储备高,油耗低。
变速箱全新20x20 AutoQuad Plus变速箱
采用20Fx20R变速箱,在农田作业区域的速度配置更匀称,区间段内可无离合换挡,最大可能的提高拖拉机作业效率。
液压系统质量可靠,选择多样
4阀液压输出,质量可靠,流量稳定。
制造商 | 约翰迪尔 |
型号 | 9410R |
主要参数介绍 | |
发动机功率 | 410 马力 |
变速箱 | 先进的18Fx6R PowerShift变速箱 |
动力输出轴功率 | 310 马力 |
发动机 | |
额定转速 | 2100 (转/分) |
类型 | 6缸,高压共轨,涡轮增压,中冷 |
吸气方式 | 涡轮增压 |
排量 | 13.5 (升) |
缸径和冲程 | N/A (毫米) |
压缩比 | 16:1 |
冷却系统 | N/A |
燃油系统 | N/A |
滤清器 | 双级滤清器 |
离合器 | |
离合器 | 油冷、湿式、液压自调节离合器 |
变速箱 | |
变速箱 | 18个前进挡,6个后退挡Powershift变速箱 |
动力输出轴 | |
类型 | N/A |
动力输出轴转速 | N/A (转/分) |
制动系统 | |
制动系统 | 油浴制动盘、液压自调节 |
液压系统 | |
液压系统 | 闭心式,压力和流量补偿 |
液压输出阀 | 标配5阀 |
液压系统最大压力 | 20 (兆帕) |
液压输出阀总流量 | 295 (升/分钟) |
悬挂系统 | |
类型 | IV类 |
耕深调节方式 | 力调节,位调节,力位综合调节 |
最大牵引力 | N/A (千牛) |
转向系统 | |
转向形式 | 静液压 |
差速锁 | |
差速锁 | 液压式操纵 |
电器系统 | |
电器系统 | 12 (伏) |
发电机 | 200安培 |
蓄电池 | 两个,12V电池(冷启动电流925安/个) |
加注量 | |
柴油箱 | 1325 (升) |
冷却系统 | N/A (升) |
行走系 | |
前轮轮距 | N/A (毫米) |
后轮轮距 | 3866 (毫米) |
轴距 | 3500 (毫米) |
地隙 | 470 (毫米) |
驾驶室 | |
驾驶室 | CommandView II Cab |
前桥 | |
类型 | 中置传动轴、驱动式 |
拖拉机质量 | |
结构重量(含轮胎) | N/A (公斤) |
外形尺寸 | |
外形尺寸(长x高) | 7154x3636 (毫米) |
轮胎尺寸 | |
轮胎尺寸 | 520/85R42 |
注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。
约翰迪尔(JohnDeere)财富杂志世界500强之一,是世界领先的农业和林业领域先进产品和服务供应商,是主要的建筑、草坪和场地养护、景观工程和灌溉领域先进产品和服务供应商。约翰迪尔也在全球提供金融服务,并制造、销售重型设备发动机。1837年,迪尔公司的创始人约翰迪尔研制出一种不粘泥土的钢犁,并由此起家创立了迪尔公司。170多年来,迪尔公司通过与世界各地农民携手合作,不断成长壮大。约翰迪尔(JohnDeere)已经成为驰名世界的品牌。迪尔公司全球员工数47,000人,总部位于美国伊利诺依州莫林市。
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