雷沃重工 LT120 矿用卡车是雷沃重工生产制造的行走方式为轮胎矿用卡车。
项目 |
单位 |
参数 |
整车总质量 |
t |
120 |
载质量(t) |
- |
85 |
外形尺寸 |
长×宽×高(mm |
9450×3710×4325 |
驱动型式 |
- |
/ |
货箱容积 |
m³(平装 |
42 |
轴距 |
mm |
3950+1780 |
轮距 |
mm |
2934/2634/2634 |
最高车速 |
km/h |
41 |
最大爬坡度 |
% |
29 |
最小转弯直径 |
m |
24 |
最小离地间隙 |
mm |
390(空载) |
桥荷-满载 |
t |
30/40/40 |
型号 |
- |
WP14TG560E304 |
功率 |
kW/转速(r/min |
412/1900 |
扭矩 |
N*m/转速(rpm |
2600/(1200-1600) |
离合器 |
- |
单片陶瓷离合器 |
变速箱 |
- |
8DS260A |
型式 |
- |
中央、轮边行星双级减速、 带轴间差速锁 |
额定桥荷 |
t |
40 |
空滤器总成型号 |
- |
电动多级沙尘空滤 |
散热器结构容积 |
L |
板翅式散热器(上下分层) |
燃油系统 |
- |
700L油箱 |
助力形式 |
- |
全液压转向 |
系统压力 |
MPa |
17 |
流量 |
L/min |
40 |
行车制动 |
- |
双回路鼓式气制动 |
驻车制动 |
- |
弹簧蓄能断气制动、兼应急制动 |
辅助制动 |
- |
缸内制动 |
系统压力 |
bar |
10(带制动冷凝器) |
驻坡度 |
% |
30(上坡)/20(下坡) |
前悬架 |
- |
前后双滑板式+推力杆+双减震器 |
板簧厚度 /宽度/片数 |
- |
20/100/15 |
后悬架 |
- |
钢板弹簧平衡悬架 |
板簧厚度 /宽度/片数 |
- |
32/100/15 |
倾卸举升 机构缸径 |
- |
/ |
型式 |
- |
单边左置、半浮式、窄体驾驶室 |
减振座椅 |
- |
上下、前后可调、靠背角度可调 |
车架 |
- |
高强度钢柔性主副车架(12+12) |
轮胎型号 |
- |
16.00R25 ★★★ |
轮辋型号 |
- |
11.25-25,18孔-辐板20 |
选用装置 |
- |
货箱底板加热、双腔油箱、 液力缓速器、 多画面行车监控系统、 免维护反吹式空滤器 |
注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。
雷沃重工是潍柴控股集团下属国有全资子公司,始建于1998年。2021年1月6日正式加入潍柴大家庭,开启了新的发展阶段。依托潍柴集团高端非道路全系列发动机、液压动力总成、黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速器+汉德车桥)等核心产业资源,持续加大研发投入,突破工程机械发展前沿技术,推动产品和服务向高端化、智能化发展,建立企业核心竞争优势,雷沃重工已经成为潍柴集团重要的战略业务单元。 产业板块覆盖挖掘机、装载机、非道路宽体自卸车等产品,其中挖掘机、装载机的研发、生产、销售基地位于青岛,现占地400余亩;另建有300亩可靠性和耐久性试验场,具备142项整机性能试验,是国内整机试验能力最全、设备最先进、技术水平一流的工程机械主机厂。非道路宽体自卸车业务生产基地位于江苏扬州,厂房占地面积300亩,具备国内外先进技术和成熟管理水平,拥有国内一流的矿用车生产线,年产能达到10000台。
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