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龙工 FD30(T)III 内燃叉车

FD30(T)III内燃叉车油门操纵结构优化,灵活轻便,操纵反馈及时,减少操纵疲劳。取消原滚轮设计,避免踏板及滚轮磨损,提高耐久性;新踏板强度更高,转动顺畅、灵活,可靠。

品牌:
龙工
类别:
内燃叉车
型号:
FD30(T)III
报价:
暂无

龙工 FD30(T)III 内燃叉车性能特点

1.油门操纵结构优化,灵活轻便,操纵反馈及时,减少操纵疲劳。

2.取消原滚轮设计,避免踏板及滚轮磨损,提高耐久性;新踏板强度更高,转动顺畅、灵活,可靠。

3.大角度方形盘调整,可满足不同人的驾驶需求;

4.宽敞的防滑台阶使进出驾驶室更加简洁安全;

5.高强度整体式铁质发动机机罩,更经久耐用;

 发动机罩采用外置式铸铝铰链,结实牢固;

 优化气弹簧支撑设计,极致开启角度(82°),开合轻便,加大维修空间;

6.护顶架优化设计,增加后横梁固定,整体牢固,降低整机震动;

 加大后立柱进气面积,降低进气噪声;

 顶架一体焊接,较FD机型护顶更可靠。

7.车架前横板固定采用4-M16×1.5螺栓紧固,增加车架刚性。在提高车架固有频率,减小整机震动的同时,增加车架强度。

 后车架配重固定采用双孔2-M30×20螺栓固定,加大挂耳角度,配重固定更牢靠。

8.配重重新设计,外观新颖、线条流畅、动感十足;

 配重重心降低,悬挂牢靠,整机稳定性提高。

 出风口优化,改善排风性能,热平衡大幅改善;

9.操纵杆经设计优化后,更符合人机工程学原理,减轻驾驶员的疲劳;

 空档位置时,可开启机罩,方便调试、维修;

 多路阀杆操纵力降低至19~24N,操纵更轻便。

 布局更合理,避免操纵时阀杆间相互干涉。

10.仪表功能:

 语音欢迎提示功能(中文语音、英文语音);

 驾驶员停车关闭钥匙提示功能(“嘟嘟”声);

 “10灯3显”: “充电、预热、空挡、油温”等10个报警指示灯;“油量、水温、计时器”3个数字显示模块;

 整车维护保养告警提示功能;

 其他可选装功能,如测速、限速报警等功能;

 特点:反应快、精度高、能耗低、抗振动。

11.可满足一般湿度条件下,电器性能不受影响;

 车身线束接插件采用AMP防水型护套;

 控制盒密封、防水,控制盒采用合力的同厂供应商,保证产品的可靠性、稳定性;

 工作灯及指示灯可选LED灯具。

12.针对陶瓷市场,可配加强型实芯胎轮辋,避免断裂情况发生。

龙工 FD30(T)III 内燃叉车高清图

龙工 FD30(T)III 内燃叉车技术参数

型号 单位 FD30(T)III
动力形式    柴油
额定载荷 kg 3000
J 载荷中心距 mm 500
h1 最大起升高度 mm 3000
h3 自由起升高度 mm 165
L5×W×T 货叉尺寸 mm 1070×125×45
门架倾角 deg 前6后12
L3 前悬距 mm 478
L4 后悬距 mm 540
外形尺寸 L1 总长 mm 3780
W1 总宽 mm 1240
h2门架不起升高度 mm 2075
h4 安全架高度 mm 2130
挡货架(货叉架)高度 mm 1280
R1 最小转弯半径 mm 2460
Ra最小直角堆垛通道 mm 4155
宽度
最大行驶速度 Km/h 18.5/20
(满载/空载)
最大起升速度 mm/s 505/485
(空载/满载)
最大爬坡度  % 20
自重  kg 4220
轮胎 前轮   28×9-15-14PR
后轮    6.5-10-10PR
轮距 S 前轮  mm 1000
P 后轮 mm 980
L2轴距 mm 1700
最小离地间隙 m2 门架 mm 130
m1 车架 mm 160
燃油箱容量 ltr 60
国三发动机选配
型号    新柴4D27G31-007 全柴C02-624 云内YN4A055-31CR
额定功率 kW/r 36.8/2500 36.8/2500 36.8/2600
额定扭矩 N·m/r 156/1700~1900 157/1800~1900 180/1600~1950
缸数   4 4 4
排量 2.67 2.67 2.67

注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。

如需更详细的参数说明,可点击获取>>

龙工品牌介绍

中国龙工控股有限公司,简称“龙工”,系由第十十届全国人大代表、全国劳动模范、全国优秀中国特色社会主义事业建设者、全国工商联执委、全国光彩事业先进个人李新炎先生,于1993年在福建龙岩创立的一家大型工程机械企业。2005年率中国工程机械行业之先在香港主板上市股票代码03339。2011年名列全球工程机械50强第23位,平均资产回报率全球第三,营业利润率增幅全球第四,销售额增幅全球第五。2012年尽管经受全球金融危机和国内宏观调控的双重考验,各项发展指数仍然稳中有进。

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