SG250轮式拖拉机主要结构特点：全液压转向，操纵轻便舒适。2组合仪表可选装组合开关、带转向灯、视宽灯等，美观大方。3可选装后置安全架和顶棚、独立手刹制动等使驾驶过程更安全。4档位选择多：基本配置8+4档，装爬行档时2+×4×2档、装逆行器时8+8档;换挡手柄位置有中置和侧置可选。
主要结构特点：
1)全液压转向，操纵轻便舒适。
2)组合仪表(可选装组合开关)、带转向灯、视宽灯等，美观大方。
3)可选装后置安全架和顶棚、独立手刹制动等使驾驶过程更安全。
4)档位选择多：基本配置8+4档，装爬行档时(2+1)×4×2档、装逆行器时8+8档;换挡手柄位置有中置和侧置可选。
5)加强传动系，新型防脱前驱传动轴，全啮合套换档，双作用离合器、双速动力输出、结构紧凑。
6)发动机采用东方红、莱动、常柴，国Ⅱ排放、直列、水冷、4冲程，直喷技术，动力强劲、经济省油、节能环保，耐久可靠。
7)采用双泵，单独转向油路，安全可靠，优化提升器和悬挂机构，液压提升更加有力。
8)全流线覆盖件和吊挂式操纵机构，人机工程设计，操纵舒适。
9)可选装气刹制动装置和多路液压输出，能满足不同农具或拖车要求。
| 拖拉机型号 | 东方红—SG250 | 东方红—SG254 | 东方红—SG280 | 东方红—SG284 | 东方红—SG300 | 东方红—SG304 | 东方红—SG350 | 东方红—SG354 | 东方红—SG400 | 东方红—SG404 |
| 发动机型号 | YD385T（扬动）/KM385BT （莱动） | ZN390T（常柴）/KM390BT （莱动） | ZN390T（常柴）/KM390BT （莱动） | YD485T（扬动）/ZN485T （常柴） | ZN490T（常柴）/YSD490T （扬动） | |||||
标定功率及转速kW/r/min |
18.4/2350 | 20.6/2400 | 22.1/2400 | 25.7/2400 | 29.5/2400 | |||||
| 外形尺寸mm（长×宽×高） | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3490×1450×1550 | 3490×1440×1535 | 3650×1590×1580 | 3650×1590×1580 | 3650×1600×1600 | 3650×1600×1600 |
| 轴距 mm | 1690 | 1698 | 1690 | 1738 | 1690 | 1738 | 1760 | 1855 | 1840 | 1840 |
| 前轮轮距 mm | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可选1100、1300） |
1100、1200、1300、1400 | 1200（可选1100、1300） | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可选1100、1300） | 1100、1200、1300、1400 | 1200（可选1100、1300） | 1320 | 1300 |
| 后轮轮距 mm | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1100、1200、1300、1400 | 1200、1300、1400 | |||||
| 最小地隙 mm | 320 | 315 | 320 | 315 | 330 | 325 | 330 | 325 | 330 | 325 |
| 转向圆半径 m | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | ≤3.7 | |||||
| 最大牵引力 kN | ≥5.0 | ≥5.98 | ≥5.6 | ≥6.25 | ≥5.8 | ≥6.5 | ≥5.8 | ≥6.9 | ≥7.4 | ≥8.4 |
| 理论速度（km/h） | 2.07～29.65 |
2.12～30.28 | 2.12～30.28 | 2.22～32.28 | 2.22～32.28 | |||||
| 离合器 | 干式、双作用 | 干式、双作用 | 干式、双作用 | 干式、双作用 | 干式、双作用 | |||||
| 变速箱 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | 8+4 | |||||
| 轮胎规格 | 5.0-16/9.5-24 | 6.0-16/9.5-24 | 5.0-16/9.5-24 | 6.0-16/9.5-24 | 5.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-24 | 5.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-24 | 6.5-16/11.2-28 | 7.5-16/11.2-28 |
| 转向器型式 | 液压转向 | 液压转向 | 液压转向 | 液压转向 | 液压转向 | |||||
| 制动器 | 干式、盘式制动器 | 干式、盘式制动器 | 干式、盘式制动器 | 干式、盘式制动器 | 干式、盘式制动器 | |||||
| 提升器型式 | 高度调节、简单位调节 | 高度调节、简单位调节 | 高度调节、简单位调节 | 高度调节、简单位调节 | 力、位调节 | |||||
| 提升能力（kN） | ≥4.14 | ≥4.64 | ≥4.96 | ≥5.8 | ≥6.7 | |||||
| 动力输出轴转速（轴伸）r/min | 540/720或540/1000（φ38×8齿、可选装φ35×6齿） | 540/720或540/1000（φ38×8齿、可选装φ35×6齿） | ||||||||
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中国一拖集团有限公司以下简称“中国一拖”是国家“一五”时期156个重点建设项目之一，1955年开工建设，1959年建成投产，现为中国机械工业集团有限公司子公司。新中国第一台拖拉机、第一辆军用越野载重汽车在这里诞生。建成投产五十余年来，为国家农业机械化提供拖拉机、柴油机等各种装备360多万台，拥有的“东方红”商标为中国“驰名商标”。“十五”以来，中国一拖抓住国家振兴装备制造业、加快社会主义新农村建设的机遇，坚持以加快结构调整、转变发展方式为主线，通过加大重点产品研发、技改投入力度，基本形成了农业机械、动力机械及零部件等多元结构发展的格局。
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