HNF200M集装箱重箱叉车离地间隙大,四轮驱动,提高了整机的越野性和通过性。驱动轮采用多功能胎,宽基、越野花纹,越野性能和机动性能较好。加强型设计矿山专用货叉、门架,具备了抗击和高强度作业的能力。配备潍柴四冲程、六缸、涡轮增压发动机和双涡轮液力变速箱,性能稳定优越。驱动桥和转向桥为越野叉车特殊定制产品,承载能力更强,适应越野叉车的特殊工况。
1. 离地间隙大,四轮驱动,提高了整机的越野性和通过性。
2. 驱动轮采用多功能胎,宽基、越野花纹,越野性能和机动性能较好。
3. 加强型设计矿山专用货叉、门架,具备了抗击和高强度作业的能力。
4. 配备潍柴四冲程、六缸、涡轮增压发动机和双涡轮液力变速箱,性能稳定优越。
5. 驱动桥和转向桥为越野叉车特殊定制产品,承载能力更强,适应越野叉车的特殊工况。
6. 采用双泵合流工作液压系统,大幅度降低油耗、能耗。
7. 采用进口重卡式高放大比制动系统确保重载制动,制动可靠。
8 .转弯半径小,转向灵活,便于操作。
9. 所有部件国产化,性价比高,维修方便,配件购买容易。
10. 举升高度可达3米以上,并可根据客户要求设计高度。
11. 配有独特尾顶油缸,便于客户维修操作,适用于恶劣工况。
12. 采用特制全方位滚柱轴承门框,延长使用寿命,提高可靠性。
13. 设置限定限压安全阀,防止操作失误,减少液压系统损坏。
发动机:采用节能环保型潍柴WD10G220蓝擎动力II代低转速柴油机,排放达到非道路用II阶段标准,具备大扭矩、低油耗、高可靠性等特点。同时,配以加大散热面积的水箱,使柴油机系统热平衡效果更好,在恶劣工况下可继续作业。
桥箱:自主研发生产的行星式双变总成,高强度重载行星式轮边减速驱动桥,30年技术,优良的稳定性及可靠性。
轮胎:选用知名品牌,安全性能好,耐磨耐用。
货叉:标准配备液压调距货叉,操作方便,减轻劳动强度
液压系统:双泵合流,系统流量小,功率消耗低,性能可靠,操作性能极佳
其他部件:所有部件标准化,可与国内其他知名品牌部件通用
配置 | 型号 | 单位 | CPCD200 | ||
车辆配置 | HNF-200 | ||||
核定载荷 | Kg | 20000 | |||
载荷中心 | mm | 900 | |||
门架倾角(前/后) | º | 6/12 | |||
整机外形尺寸 | 总长 | mm | 7900 | ||
总宽 | mm | 3020 | |||
总高 | mm | 3600 | |||
门架起升高度 | mm | 3500 | |||
货叉(长X宽X高) | mm | 1800X260X100 | |||
最小转弯半径 | mm | 5800 | |||
性能 | 最大行驶速度(空载) | Km/h | 25 | ||
满载起升速度 | mm/s | 180 | |||
满载爬坡度 | % | 20 | |||
整机自重 | Kg | 26000 | |||
轮胎 | 前轮 | 型号 | 4X14.00-24/24PR | ||
后轮 | 型号 | 2X14.00-24/24PR | |||
轮距 | 前轮 | mm | 2200 | ||
后轮 | mm | 2390 | |||
轴距 | mm | 4000 | |||
最小离地间隙 | mm | 250 | |||
发动机 | 型号 | SC8D180 | |||
额定功率/转速 | KW/r.pm | 132/2000 | |||
最大扭矩/转速 | N.m/r.pm | 810/1600 |
注:本页面型号参数配置等信息仅供参考,实际型号参数配置等信息以店内销售为准,解释权归生产厂家所有。
福建华南重工机械制造有限公司是集大吨位内燃平衡重叉车开发、设计、生产、销售及服务为一体的高新技术企业。公司位于著名文化古城--泉州市的重点开发地区--台商投资区。抓住发展的机遇,得天独厚的地理位置,国家政策的扶持,在这些天时地利人和中,造就了我司的发展。客户的满意才是硬道理,公司致力于以技术创新、产品质量为持续发展之根本,以“专业、用心”的工作精神,“全员参与、持续改进”的质量方针打造中国较专业的大吨位叉车研发制造商,不求大但求专。公司建立了完善的质量保证体系,对原材料进厂、产品设计、生产工艺、整机进行严格的检验,并通过了ISO9001认证。
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